美国大跌220点，亚洲股市全面下跌，恒生指数低开511点，午后跌幅进一步下跌，收市报26,887点，大跌673点，成交增加至901亿元，而期指则收27,026，跌642点，高水139点，成交56,812张，中资股的跌幅更大，金融股带领下跌，H股指数大跌542点，报15,464点。

蓝筹股全面下跌，中国移动(0941)跌2.6％，而联通(0762)更跌4.9％，网通(0906)也跌2.1％。汇控(0005)跌1.1％，恒生(0011)跌2.5％，东亚(0023)则跌3.5％，中银香港(2388) 跌2.1％。

虽然美国憧憬减息，但蓝筹地产股也下跌，长实(0001)、恒地(0012)、新地(0016)、新世界(0017)、信置(0083)及恒隆地产(0101)等的跌幅在0.7％至3.2％之间，九仓(0004)只跌0.4％，太古A(0019)则跌3.7％，港铁(0066)继续造好，股价创新高，收市报31.8元，升3.3％。

港交所(0388)跌2.2％，和黄(0013)则逆市升0.5％，思捷(0330)跌1.3％，利丰(0494)跌1.3 ％，红筹股跌幅明显，中信泰富(0267)跌5.5％，华创(0291)跌3.3％；招商局(0144)跌5.1％，中远太平洋(1199)也跌5.6％。

中资金融股的跌幅巨大，建行(0939)、工行(1398)、中行(3988)、交行(3328)、招行(3968)及中信银行(0998)等的跌幅在1.2％至6.3％之间，而国寿(2628)、平保(2318)及财险(2328)的等最少的跌幅也达3％。

中资地产股仍然受制于市场有关行业新的不利政策，市场报导上海研究限制外地人买楼，拖累瑞房(0272)、世房(0813)和复地(2337)等下跌1.7％至4.3％；其它地产股的跌幅也明显，中海外(0688)、雅居乐(3383)、富力(2777)、碧桂园(2007)及华润置地(1109)的跌幅在1％至7.5％不等。

油价上升加上市场报导国资委要求东航(0670)股东不要反对新航入股的交易，拖累东航(0670) 大跌11.1％，国航(0753)跌7.8％，而南航(1055)也跌3.6％。航运份方面，中海集运(2866)升0.9％，中国远洋(1919)大跌5.2％，中海发展(1138)则跌3.1％。

虽然国际油价创新高，但对石油股的支持不大，中石油(0857)跌2.9％，而以下游业务比重较大的中石化(0386)更大跌4.5％；金价创历史新高，带动招金(1818)升5％，而紫金(2899)也升1.8％，煤炭股方面，神华(1088)、兖煤(1171)及中煤(1898)的跌幅都超过2％。中铝(2600)跌4.1％，江铜(0358)跌3.5％。

港股头两个交易天股市已经下跌近900点，我们尝试从技术分析看看港股的将来的走势，港股从去年8月17日的19400点反弹至31600左右，升幅达12，200，如果还是牛市的话，大市最多从高位调整50％，即恒指低点可以跌至26，000左右，虽然如此，我们认为现水平买入的值博率高，当中我们还是看好蓝筹地产股，而最近跌幅明显的中资银行股也是不俗的选择。

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